如今生活節(jié)奏加快，高速公路的出現(xiàn)無疑是大大的方便了車主們的出行，我們車主對于高速應(yīng)該是不陌生的，高速不同于普通的公路，所以要求也跟普通的公路不同，首先就是高速是需要收費并且沒有紅綠燈的，其次就是高速原則上是不允許低于60km/h的速度行駛的，當(dāng)然了最高也不能超過120km/h，我們在高速公路的旁邊經(jīng)常都能看到限速120的牌子，那么高速上為什么是限速120，而不是130呢?知道實情后再也不敢超速了。

打開百度App，看更多美圖首先時速過快容易造成人的視線變窄，剎車距離變長，如果行車速度過快，人能看見的視線范圍就會縮小，對于一些突發(fā)狀況會來不及反應(yīng)，行車安全降低，舉個例子，從我們判斷要踩剎車到踩下剎車需要兩秒鐘，這期間時速120km/h，到完全制動已經(jīng)跑了66.7米，如果是時速140，則就已經(jīng)跑了77.8米，制動距離變長安全系數(shù)降低，時速120既安全又有效率，這個數(shù)值是經(jīng)過專業(yè)的測試得出來的。

要知道高速限速120km/h這個速度可不是隨隨便便定出來的，還跟我國的道路狀況有關(guān)，比如路面的摩擦系數(shù)、車道的寬度、防撞欄的強度、路面平整度、道路標(biāo)志大小等因素，都是綜合這些方面得出的數(shù)值，在高速公路上如果以接近限速上限的車速行駛，如果發(fā)生事故，還有生還的可能，如果速度再高一些，車禍發(fā)生率和死亡率會大大提高。這也是根據(jù)我國的路況和車禍發(fā)生率統(tǒng)計出來的，換句話說，就是超過這個速度時，車禍發(fā)生率會急劇上升，所以就把120km/h設(shè)定為警戒速度。

一般而言，汽車儀表盤上的車速通常都大于或等于汽車的實際車速，儀表盤上的車速和汽車的胎壓以及行車時受阻風(fēng)速有關(guān)，一般而言胎壓越低，儀表盤的車速與實際車速差距越大。正常情況下，實際車速與儀表盤車速的誤差通常在5km/h-10km/h之間，在高速路上行駛，即使儀表盤的車速達(dá)到130km/h，但有可能車輛的實際速度在120km/h-125km/h之間，可見，其實我跟的交通法的規(guī)定，實際行車和儀表盤的車速還是會有少許的誤差的，但是畢竟在高速公路上，為了避免遇到事故，請各位車主自動遵守交通安全還是比較好的。