隨著我國對環(huán)境保護(hù)的要求不斷提高，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對柴油硫含量的控制指標(biāo)也不斷加強(qiáng)；但在柴油精制、脫除硫化物的過程中，柴油中可以提供潤滑性的有效組分也被同時(shí)去除，使其潤滑性變差；因此，按照國際慣例，市售柴油產(chǎn)品，需要通過補(bǔ)充抗磨潤滑改進(jìn)劑來滿足柴油車噴油泵的使用要求。采用高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)評價(jià)柴油潤滑性是目前國內(nèi)外通行的標(biāo)準(zhǔn)檢測方法，也是我國車用柴油的強(qiáng)制檢測項(xiàng)目。目前，國外廠商提供的高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)及其配套耗材價(jià)格昂貴、供貨周期長；使用時(shí)，其主機(jī)的行程須定期校正，對試驗(yàn)環(huán)境溫濕度的控制能力亦存在不足。針對以上問題，北京高科對高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了重新研發(fā)，推出了高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)成套產(chǎn)品中的首個(gè)商業(yè)化國產(chǎn)品牌——CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗(yàn)機(jī)，同時(shí)徹底解決了進(jìn)口試驗(yàn)機(jī)存在的問題。北京高科對試驗(yàn)機(jī)的主要零部件均實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化改造，有效地提升了產(chǎn)品的質(zhì)量與性價(jià)比，增強(qiáng)了供貨及售后保障的能力。

  CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗(yàn)機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)件（球、片）以及試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)參考油均由北京高科自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)。CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗(yàn)機(jī)已批量供應(yīng)眾多煉油廠、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)單位、科研院所等組織機(jī)構(gòu)，獲得了用戶們的一致好評。CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗(yàn)機(jī)提高了激振器行程的控制準(zhǔn)確度，解決了進(jìn)口試驗(yàn)機(jī)需要定期進(jìn)行行程校準(zhǔn)的難題；同時(shí)按照標(biāo)準(zhǔn)SH/T 0765、ISO 12156.1-2018中規(guī)定的環(huán)境溫、濕度容許范圍，自動(dòng)控制試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣條件，解決了進(jìn)口試驗(yàn)機(jī)環(huán)境溫、濕度難以準(zhǔn)確控制、且在受到擾動(dòng)時(shí)，不能實(shí)時(shí)干預(yù)的問題。另外，在試驗(yàn)機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)、激振器軸桿連接方式、下試件安裝形式、上試件夾具結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、軟件操作界面、油溫控制策略、試驗(yàn)參數(shù)在線監(jiān)控、試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、數(shù)碼顯微鏡測量系統(tǒng)等方面做了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，使用戶在使用本產(chǎn)品時(shí)，更加輕松、便捷、高效。

  CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗(yàn)機(jī)是按照SH/T 0765 (等效采用ISO ISO 12156.1-2018國際標(biāo)準(zhǔn)、ASTM D6079美國標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)方法要求的技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)的，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合我國石油化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T 0765柴油潤滑性評定法(高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)法）的規(guī)定，同時(shí)也滿足修訂后的國際標(biāo)準(zhǔn)：ISO 12156.1-20166的試驗(yàn)方法要求’能夠滿足評定柴油潤滑性的試驗(yàn)條件，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。該試驗(yàn)機(jī)已獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專利證書，專利號為：ZL2008 2 0127486.5，并已通過國家分析儀器質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測、中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)專家組鑒定。為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確有效，需要檢定的計(jì)量器具在設(shè)備出廠時(shí)均附帶有國家資質(zhì)部門出具的檢定證書。

  CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗(yàn)機(jī)是目前國內(nèi)外同類產(chǎn)品中技術(shù)改進(jìn)升級最具優(yōu)勢的版本機(jī)型，自動(dòng)恒溫恒濕控制系統(tǒng)是我公司首先提出并將該系統(tǒng)用于柴油潤滑性磨損試驗(yàn)機(jī)，已獲得國家專利，專利號ZL2012 20533766. 2(半導(dǎo)體制冷）、專利號ZL2013 20497422. 5(壓縮機(jī)制冷)。這項(xiàng)技術(shù)與控制行程的反射式光柵尺等諸多技術(shù)，標(biāo)志著北京高科在柴油潤滑性磨損試驗(yàn)領(lǐng)域的技術(shù)已領(lǐng)先于國內(nèi)外同類產(chǎn)品。

   為配合修訂后的國際標(biāo)準(zhǔn)：ISO 12156.1-2018的實(shí)施、以及提前應(yīng)對將來國內(nèi)等效采用的標(biāo)準(zhǔn)：SH/T 0765的修訂，2017年9月，北京高科特地委托機(jī)械工業(yè)分析儀器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心（國家分析儀器質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心）嚴(yán)格按照ISO 12156.1-2018標(biāo)準(zhǔn)對北京高科生產(chǎn)的CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析檢測與試驗(yàn)考察，檢測結(jié)果表明,CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗(yàn)機(jī)完全符合ISO 12156.1-2018的方法要求，其試驗(yàn)環(huán)境控制能力優(yōu)越、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的重復(fù)性、再現(xiàn)性數(shù)值均顯著小于標(biāo)準(zhǔn)方法中的規(guī)定數(shù)值。詳細(xì)數(shù)據(jù)可參考我公司獲得的最新檢測報(bào)告。

  北京高科CMS-01試驗(yàn)機(jī)在經(jīng)過多年的不斷改進(jìn)與發(fā)展后，在2017年參與國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 35137-2017（柴油潤滑性評定用高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)）制定。

  所以現(xiàn)階段對于柴油潤滑性檢測方法都依賴于柴油潤滑性磨損試驗(yàn)機(jī)，北京高科生產(chǎn)的CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)成為市場主流，如有任何技術(shù)疑問請致電北京高科研究所：400-680-1900。