1、獲得專利：
（1）專利名稱：柴油潤滑性測定裝置；專利號：ZL 2008 2 0127486.5；
（2）專利名稱：一種柴油潤滑性試驗機的溫濕度自動控制系統(tǒng)；專利號：ZL 2012 2 0533766.2
（3）專利名稱：一種柴油潤滑性測定裝置的激振器與夾具間的連接結構；專利號：ZL 2016 2 0290656.6
（4）專利名稱：數(shù)字輸出位移傳感式高頻往復試驗機；專利號：ZL 2015 2 0084140.1；
（5）專利名稱：一種柴油潤滑性測定裝置的激振器與夾具間的連接結構；專利號：ZL 2016 1 0217562.0
2、行程控制：1mm±0.005mm，采用進口知名品牌反射式線性光電編碼器（光柵尺）及讀數(shù)光柵傳感器控制行程。試驗過程中可在軟件操作平臺中觀測實時沖程實際值。具有行程自檢系統(tǒng)；具備高頻往復限位保護裝置。（國內(nèi)、外其它同類產(chǎn)品均需定期標定且操作方法繁雜。）
3、軟件系統(tǒng)：試驗操作界面中可隨時調(diào)取ISO 12156.1-2018標準中對環(huán)境允許范圍（溫度、相對濕度）標準圖形；該軟件控件平臺同時可自動控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)計算、形成報告、參數(shù)標定及試驗后數(shù)據(jù)瀏覽等，同時可連接中石化、中石油集團實驗數(shù)據(jù)庫將實驗數(shù)據(jù)及資料實時上傳、共享。試驗結束后，系統(tǒng)自動停機，磨斑拍照測量后，可將磨斑圖片嵌入試驗報告中形成一份完整的試驗報告。圖例如下：
圖1：磨斑照片
圖二：試驗報告照片
4、試驗球、片及高、低參考油：均為北京高科自主知識產(chǎn)權，供貨周期在五個工作日內(nèi)；其供貨方式靈活，保證產(chǎn)品質量。（我公司生產(chǎn)試驗球、片嚴格按照SH/T0765-2005方法標準要求生產(chǎn)、檢驗，我公司具有其硬度、表面光潔度等檢驗設備其檢驗合格率100%）
5、測量顯微鏡：測量顯微鏡具有目測和電子成像兩套磨斑觀測系統(tǒng)，每套測量系統(tǒng)均可單獨進行數(shù)據(jù)的測量，并存入電腦長期保存；顯微鏡載物臺可進行x、y兩個方向讀數(shù)，同時采用國產(chǎn)高精度數(shù)字微分讀數(shù)器進行數(shù)據(jù)的測量，測量精度1μm。該測量顯微鏡完全滿足最新版國際柴油潤滑性高頻往復試驗機法（HFRR）、（標準號：ISO 12156.1-2018）的關于測量顯微鏡方法A的要求。
6、半導體制冷式恒溫恒濕系統(tǒng)：
（1）本導體制冷式恒溫恒濕系統(tǒng)具有四項基本功能，自動加濕、干燥、升溫和降溫，客戶根據(jù)試驗情況，進行自主設定，儀器自動進行試驗全過程的溫濕度控制；半導體恒溫恒濕系統(tǒng)的控制界面顯示在計算機屏幕上，全中文操作系統(tǒng)，使用簡單，便捷。
（2）操作環(huán)境溫度（試驗主機箱體內(nèi)）：10至40℃，控制精度1℃；出廠設置為23±1℃，客戶也可根據(jù)實際需要自行設置。操作環(huán)境濕度（試驗主機箱體內(nèi)）：5-95%R.H.范圍內(nèi)可調(diào)，控制精度1%；出廠設置為53%±1%，客戶也可根據(jù)實際需要自行設置。
（3）半導體制冷式恒溫恒濕系統(tǒng)：該系統(tǒng)由恒溫恒濕箱體和恒溫恒濕控制儀兩部分組成，兩部分采用分體式聯(lián)接，避免由于氣泵等裝置其自身高頻振動產(chǎn)生整套試驗機機械系統(tǒng)的共振。
（4）該系統(tǒng)完全滿足最新版國際柴油潤滑性高頻往復試驗機法（HFRR）、（標準號：ISO 12156.1-2018）的關于試驗溫濕度控制的要求，新版的方法標準較老版國際方法標準及現(xiàn)行國內(nèi)石化行業(yè)試驗方法標準（SH/T 0765-2005），大幅度縮小了試驗允許溫濕度范圍；同時，新版國際標準取消了根據(jù)溫、濕度修正公式得出的結果（WS1.4）為最終結果的定義，而是在嚴格控制試驗環(huán)境溫濕度的條件下，用平均磨斑直徑來表示最終試驗結果；
7、近五年我單位生產(chǎn)的柴油潤滑性評定用高頻往復試驗機銷售量已超過進口同類產(chǎn)品，在國內(nèi)銷量已達180多臺；主要客戶群體為中石化煉油廠及各省市油庫中心化驗室，中石油煉油廠及各省市中心化驗室、國家級質量監(jiān)督檢驗中心、第三方油品檢測檢驗院、省市級產(chǎn)品監(jiān)督檢驗中心及地方煉油廠等。
8、2016年北京高科作為柴油潤滑性評定用高頻往復試驗機生產(chǎn)廠家，參加了《柴油潤滑性評定高頻往復試驗機》國家標準（標準號：GB/T 35137-2017）的起草工作，該標準于2017年12月29日發(fā)布，2018年7月1日實施。
9、2019年2月美國ASTM標準委員會組織了世界范圍內(nèi)的柴油潤滑性數(shù)據(jù)對比，我單位作為會員單位，參加本次能力驗證，在2019年5月該標委會公布了其驗證樣品數(shù)據(jù)為596.5微米，我單位經(jīng)過測試上報數(shù)據(jù)為600微米，順利的通過了本次驗證，同時表明我單位生產(chǎn)的試驗機及耗材的產(chǎn)品質量是具有技術保證的。
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