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柴油車冬天為什么很難起動?柴油標號使用不當,恐怕是被凍住了

   日期:2021-06-29     瀏覽:941    評論:0     買帖  | 修改  | 投訴  | 刷新

開柴油車的司機一定深有體會

車子起動困難,經(jīng)常“趴窩”,如果不是因為車子出故障

老司機應該都知道:

車子恐怕是 被低溫“凍”住了

柴油為什么會凍???

通常,我們使用的柴油也叫輕柴油,和汽油相同柴油也有不同標號,不同汽油標號由辛烷值確定而劃分的,而柴油標號則是根據(jù)柴油的凝固點不同而劃分,在我國就有六種不同標號柴油。

不同標號柴油使用溫度

0#柴油

氣溫高于4℃時使用

-10#柴油

氣溫4℃至-5℃時使用

-20#柴油

氣溫-5℃至-14℃時使用

-35#柴油

氣溫-14℃至-29℃時使用

-50#柴油

氣溫-29℃至-44℃

或更低溫度時使用

所以冬季低溫環(huán)境會使得柴油車因為柴油凝結(jié)而無法使用,一但出現(xiàn)柴油凝結(jié),發(fā)動機中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟,堵塞油路。時間一長,對發(fā)動機就會有很大傷害,而且會直接影響行車的安全。

“可以選擇凝結(jié)溫度更低的柴油使用呀”肯定有人會說

的確,柴油的標號越低,結(jié)蠟的可能性就越小,但是價格也就越高。從車輛使用成本考慮,除非是苛刻的使用條件,一般是不需要的。

那么

應對溫差較大的冬季,柴油車有什么更方便快捷的防凝結(jié)方式呢?那就是使用柴油降凝劑!

柴油中加入降凝劑后,當溫度降低,蠟晶剛一形成時,降凝劑就會直接作用于蠟晶表面上,阻止了蠟晶間的相互粘接,防止生成大面積結(jié)晶,那么細碎的結(jié)晶就能很快地通過濾網(wǎng)。

當然,市面上“柴油降凝劑”挺多??赡苣阌龅竭^這樣的情況:當選擇越多的時候,往往越容易困惑,東挑西選,也不知道該買什么好。這個時候,如果有人給你推薦一款好的產(chǎn)品,那一定可以讓你省去很多時間與顧慮。

比如

“高科牌”車伴侶柴油降凝劑 TA可以

? 改善柴油低溫流動性能

? 有效抑制積碳的生成

? 改善柴油的霧化狀態(tài)

? 改善柴油燃燒性能

? 降低有害氣體排放

? 減少油耗

高科牌車伴侶柴油降凝劑銷售專線:010-61711900-803

溫馨提示您

“高科牌”車伴侶柴油降凝劑使用注意事項

?儲存條件:柴油降凝劑使用前,室內(nèi)避光儲存。

?添加方式:嚴格按照添加比例添加。加油前或加油過程中加入 降凝劑,以保證混合均勻。

?建議根據(jù)天氣預報,提前加入柴油降凝劑。

?在柴油結(jié)蠟前加入降凝劑。柴油結(jié)蠟后再加入降凝劑, 不能與柴油混合均勻。柴油結(jié)蠟后,建議將油箱中柴油加熱使蠟溶解后再加入降凝劑。

冬季出車上路之前

請車友一定要選對柴油和潤滑油

檢查好油況

備好“高科牌車伴侶柴油降凝劑”

保持良好車況,一路暢行!

 
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