汽車高速行駛120km/h，哪些汽車不會飄？解答這個問題，首先需要深入思考，究竟是哪些原因?qū)е缕嚫咚傩旭倳h？為什么造價比較貴的汽車，高速行駛一般很少會飄，價格較低的代步轎車，時速達100km/h以上就會不穩(wěn)定，車主們?nèi)绾慰矗?br />

汽車造型會影響汽車行駛穩(wěn)定性

汽車造型會直接影響汽車的行駛穩(wěn)定性，這也是考究汽車工程師的設(shè)計水平，在保留車內(nèi)空間構(gòu)造之下，如何兼顧美觀造型也是一門學(xué)科。而有些汽車造型運動時尚，卻提供不了足夠的行駛下壓力，造成汽車跑高速時，就會容易飄，例如普通轎車和跑車的區(qū)別。

底盤構(gòu)造和輪胎抓地力

另外一個影響因素是底盤構(gòu)造和輪胎抓地力，這才是關(guān)鍵因素。為什么德系車高速行駛穩(wěn)定性比日系車要好？除了造型之外，底盤構(gòu)造是重要關(guān)鍵，大眾汽車底盤技術(shù)在同級別車型當(dāng)中非常出色，加上懸架的調(diào)校，整體行駛質(zhì)感相比大部分日系車更加好，操控性更好。不同輪胎材料也會影響汽車高速行駛穩(wěn)定性，例如抓地力，尺寸都是至關(guān)重要的一部分。

底盤高度直接影響汽車行駛穩(wěn)定性，轎車底盤相比SUV更底，跑車底盤相比轎車更底，120km/h的時速駕駛時，相同的行駛速度，轎車比SUV更穩(wěn)更易操控，跑車比轎車操控更穩(wěn)，這也直接表明底盤影響行駛穩(wěn)定性的鐵證。

日系車一定比德系車“飄”嗎？

日系車一定比德系車飄嗎？這屬于一個偽命題?；貧w到剛才的問題，汽車飄不飄和品牌關(guān)系不大，和汽車基礎(chǔ)條件有關(guān)，相比之下，德系車的底盤技術(shù)更成熟，而部分日系豪華品牌（如雷克薩斯）汽車底盤功底也不差，終歸的問題是成本因素。只要錢花夠了，無論什么品牌，不管行駛多少時速，或是120km/h時速，汽車也不會飄。

總結(jié)：小編有一次開著起亞千里馬（已停產(chǎn)）跑速，有一段路好多大車，做為開車多年的老司機，明顯感覺車身來回晃動，還以為是輪胎氣壓不夠或胎破了，趕緊靠邊停車查看，發(fā)現(xiàn)一切正常，后臺才發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過大車旁邊的時候就會晃動，這就是所謂的飄吧，很多車主也表示同意，汽車行駛120km/h時，如果是入門級10來萬的小轎車，多少都會有一些飄的感覺，即使汽車不飄，也沒有30萬或100萬的汽車行駛更穩(wěn)定。大家同意這種說法嗎？